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A VUELTAS CON EL CICLISMO La20veinteCycling Conociendo a Germán Arias.

El ciclismo podría catalogarse como un medio de transporte mágico que te traslada de manera emocionante por lugares inhóspitos, desconcertantes, pero inmensamente emocionantes. Como comentamos en la entrada anterior en el Blog, nuestra apuesta decidida por el ciclismo  nos aventura en un equipo aficionado de ciclismo que intentaremos profesionalizarlo a largo plazo. En la entrada de hoy queremos conocer más cerca de los ciclistas de nuestro equipo de competición, tenemos con nosotros a German Arias Coca, amante como pocos de las dos ruedas, que compagina su profesión con la pasión ciclística.

La20veinte: Buenos días German.

Arias: Buenos días.

La20veinte: Este año habías adelantado mucho tu preparación tanto en volumen de Kilómetros como en intensidad, llegando al mes de Febrero con un gran estado de forma. ¿Algún objetivo en especial para esta preparación?

Arias: El año pasado habíamos estado en la vuelta Lugo master, donde habíamos realizado una vuelta sin nada destacado. Este año queríamos llegar a la vuelta en un gran estado de forma e intentar hacer algo relevante, sobre todo en la primera etapa que el final me venía muy bien por mis características como ciclista.

La20veinte: Para la gente que trabaja es muy difícil sacar tiempo para entrenar, ¿cuantas horas puedes hacer a la semana?

Arias: Un año normal, cuando cambian la hora hago 2h día 3 días entre semana, y el fin de suelo hacer 4 a 5 el sábado y tres el domingo.

La20veinte: vamos a conocerte un poco más, vamos a someterte a preguntas de ciclismo que queremos que respondas de manera escueta. ¿Corredor favorito de ciclismo?

Arias: Valverde sin duda (sonríe).

La20veinte: amante como poco de los grandes puertos de la historia del ciclismo, has recorrido medio mundo para subir los colosos de nuestro deporte, ¿con cuál te quedas?

Arias. Mi Puerto favorito de los que he subido passo di gavia.

FUENTE WIKIPEDIA:

l Gavia es una de las míticas subidas del Giro de Italia, principalmente la vertiente sur que parte de Ponte di Legno. Clasificada como de 1.ª categoría, tiene 17,3 km de largo y una pendiente media del 7,9 % (rampas máximas del 16 %) y un desnivel de casi 1400 m.2​ La vertiente norte desde Bormio, es más larga pero tiene menor inclinación, lo cual la hace menos difícil de subir.

Se ascendió por primera vez en 1960 y fue Cima Coppi 6 veces, en 1996, 1999, 2004, 2006, 2008 y 2010.

Uno de sus pasajes más memorables se produjo en 1988 durante la 14.ª etapa. En la noche había nevado y amaneció con el cielo cubierto y se pronosticaba nieve en la cima. Aun así, las autoridades del Giro decidieron correr la etapa y los ciclistas debieron soportar condiciones extremas de frío, lluvia y nieve. Aunque el ascenso fue duro, lo peor fue la bajada hacia Bormio, donde muchos se veían imposibilitados siquiera de poder frenar debido al hielo acumulado en las llantas y a que sus manos estaban rígidas por el frío. Muchos de ellos descendieron dentro de los vehículos de sus equipos, donde debieron refugiarse para intentar calentarse.3

Palmarés

A continuación se listan los ciclistas que pasaron en primera posición el Paso Gavia en las diferentes ediciones del Giro de Italia:4

Año

Nombre

País

Etapa

1960

Imerio Massignan

 Italia

20

1988

Johan Van der Velde

 Países Bajos

14

1996

Hernán Buenahora

 Colombia

21

1999

Chepe González

 Colombia

21

2000

Chepe González

 Colombia

14

2004

Vladimir Miholjević

 Croacia

18

2006

Juan Manuel Gárate

 España

20

2008

Julio Alberto Pérez Cuapio

 México

20

2010

Johann Tschopp

 Suiza

20

2014

Robinson Chalapud

 Colombia

16

Arias: en España el puerto más espectacular que he subido es el Salto de la Cabra, y no está lejos de aquí.

Arias: de carreras de un día me quedo con Flandes o Rubaix.

FUENTE WIKIPEDIA:

La París-Roubaix (también conocida «El infierno del norte» o «La Clásica de las clásicas»)1​ es una carrera de un día profesional de ciclismo en ruta que se disputa en la zona septentrional de Francia. Recorre un trayecto desde Compiègne, ciudad próxima a Región parisina, hasta el velódromo de Roubaix, en la región de Alta Francia, de ahí su nombre. Se celebra el segundo domingo de abril, una semana después del Tour de Flandes, y pertenece al calendario UCI WorldTour, máxima categoría de las carreras profesionales.

Arias: y en carreras de tres semanas con el Giro de Italia.

FUENTE WIKIPEDIA:

El Giro de Italia es una competición ciclista por etapas de tres semanas de duración, disputada en el mes de mayo en Italia con un recorrido diferente cada año. En ocasiones también se disputa alguna etapa en los países colindantes. Es una de las tres Grandes Vueltas, la segunda en aparecer históricamente. Dejó de formar parte del UCI ProTour, como las otras dos grandes vueltas, para posteriormente integrarse en el UCI World Ranking y UCI WorldTour.

El primer Giro de Italia comenzó el 13 de mayo de 1909 en Milán con un total de 8 etapas y 2448 kilómetros.

Tres ciclistas comparten el récord de victorias en esta competición con cinco triunfos: Alfredo Binda (entre 1925 y 1933), Fausto Coppi (entre 1940 y 1953) y Eddy Merckx (entre 1968 y 1974).

El corredor con mayor número de victorias de etapas es Mario Cipollini con un total de 42. En la edición de 2003, superó el récord de 41 victorias que poseía Alfredo Binda desde los años treinta.

La20veinte: El año pasado estuviste presente en varias carreras ciclo turistas en Portugal, ¿que nos podrías decir de ellas?

Arias: Muy bien organizadas, no hay restricciones de velocidad, la gente súper preparada y en los pueblos para la gente es una fiesta no una molestia como aquí.

La20veinte: Ya para terminar, ¿cómo estás entrenando en pleno confinamiento?

Arias: Ahora estoy haciendo 1h 30min de rodillo diaria salvo el lunes., y el fin de semana le añado 1h en ayunas muy suave más 1h 30min de tarde de series o puertos que alterno con series de puertos de 15 a 25 min.

La20veinte: muchas gracias por recibirnos. 

Arias: Gracias siempre un placer